Gear Break: DMT Pogi's, Ass Savers Win Wing, Factor Bikes amplia la gamma, Café du Cycliste Eyewear

Rottura dell'ingranaggio: DMT: Pogi's, la nuova edizione limitata firmata Tadej Pogačar, Ass Savers Win Wing – Un approccio minimalista alle massime prestazioni, Factor Bikes amplia la gamma con la nuova bici gravel, Café du Cycliste: Seconda drop di nuovi occhiali | Nuovo Lara per l'AW22, nuovo Pirelli Cinturato Gravel S, lo pneumatico con il disegno del battistrada più fuoristrada della gamma e SockGuy rilascia nuovi design per l'autunno 2022 e Halloween.

DMT: Pogi's, la nuova edizione limitata firmata da Tadej Pogačar

Ass Savers Win Wing – Un approccio minimalista alle massime prestazioni

La realizzazione di Win Wing di Ass Savers su Vimeo.

Dal 2012, in una fabbrica in Svezia, Ass Savers produce i suoi onnipresenti parafanghi principalmente in plastica riciclata per ciclisti, dai pendolari ai professionisti, ispirando innumerevoli imitatori lungo il percorso. Ora Ass Savers ha nuovamente riscritto le regole del design dei parafanghi con il loro nuovissimo parafango ultraleggero a clip: il radicale Win Wing.

Come tutti i ciclisti sanno, sedersi comodamente sulla bici è fondamentale per ottenere buone prestazioni. A riprova, dal 2013, l'originale Ass Saver è stato trovato sotto le selle di molti ciclisti professionisti tra cui Team DSM, IAM Cycling, Lotto-Belisol e Team Movistar, solo per citarne alcuni. Per questo motivo, Ass Savers continua a sviluppare parafanghi minimalisti e facili da montare che proteggono le aree chiave del ciclista aggiungendo poco peso. Dopotutto, rimanere asciutti può benissimo fare la differenza tra vincere e perdere una gara fredda e bagnata.

Potenziato dall'esplosione del Gravel come categoria di prestazioni, il parafango è stato elevato a un componente che migliora le prestazioni come mai prima d'ora ed è un pezzo di equipaggiamento essenziale per qualsiasi classico ambizioso o ciclista gravel. I parafanghi tradizionali non sono adatti all'uso prestazionale; sono troppo pesanti, non sopportano bene i terreni accidentati e sono sensibili agli urti e ai disallineamenti.

Per questo motivo, la maggior parte delle bici ad alte prestazioni non offre punti di attacco per i normali parafanghi. Il Win Wing si adatta praticamente a qualsiasi bici da strada o gravel, proteggendo il ciclista anche nelle peggiori condizioni. Non importa il terreno, su strada o fuoristrada, il Win Wing non vibra né si inceppa e, con la versione da strada a 64 g e la versione Gravel da 72 g, il peso di questa protezione aggiuntiva passa inosservato al ciclista.

La chiave per comprendere il funzionamento del Win Wing risiede nella fisica: acqua e fango escono dalla ruota in linea retta dal punto tangenziale di rilascio. Schermando il quarto posteriore superiore della ruota, Win Wing impedisce agli spruzzi di raggiungere le aree critiche del pilota e aumenta il comfort. E quando si può avere comodità senza penalizzare il peso, è quella che Ass Savers chiama una “situazione vantaggiosa”.

Stephen Cheung Ph.D, redattore di PEZ ToolBox e appassionato ciclista di ghiaia, ha utilizzato l'Ass Saver Win Wing, ecco cosa ha da dire: Crescendo a Vancouver, ho guidato molto più della mia giusta dose di giorni di pioggia. Lì, le corse di gruppo fuori stagione richiedono parafanghi anteriori e posteriori completi, completi di aggiunte fatte in casa per estendere ulteriormente le estremità dei parafanghi per ridurre al minimo gli spruzzi della strada sui tuoi piedi e anche su quelli che viaggiano dietro di te. Quindi puoi dire che sono un po' un intenditore quando si tratta di cercare il parafango perfetto per il ciclismo su strada.

La sfida è resa ancora più grande con le bici gravel, soprattutto nelle lunghe avventure dove, francamente, essere bagnati tutto il giorno su strade fangose ​​non è poi così divertente. La sfida è ancora maggiore a causa delle larghezze dei pneumatici più ampie, ma soprattutto per il rischio che fango o rocce si incastrino e strappino i paraurti. In realtà lo scorso inverno mi sono ritrovato con una profonda sgorbia all'interno del fodero orizzontale sinistro sulla mia bici da ghiaia completamente parafango, solo a causa del costante lavoro di sabbia contro il parafango completamente fissato!

Ora sono in una fase della vita in cui i giorni di pioggia intensa sono giorni indoor, quindi mi sono spostato verso soluzioni più minimaliste per le mie bici da strada. Il fissaggio originale degli Ass-Savers sul lato inferiore della sella funzionava in qualche modo, ma non erano così sicuri e ne ho persi parecchi solo a causa delle vibrazioni della strada o degli urti. La loro posizione sui binari della sella spesso rendeva difficile anche il loro inserimento in una borsa da sella.