Primo giro: Liv Hail e Liv Pique

Le nuovissime bici di Liv sono all'altezza della sfida di terreni e stili di guida più aggressivi

Da quando Giant ha lanciato Liv come marchio femminile autonomo due anni e mezzo fa, le mountain bike di tutte le categorie sono diventate notevolmente più capaci, incoraggiando più ciclisti a gravitare verso terreni più impegnativi. Anche la richiesta di biciclette da donna che non scendano a compromessi in termini di prestazioni è sempre più visibile. (Fatto curioso: Liv afferma che la sua mountain bike Lust Advanced 0 di fascia alta da $ 9.000 in fibra di carbonio è stata la bici fuoristrada più venduta di tutta la linea Giant lo scorso anno). Per il 2017, Liv ha rivisto la sua linea fuoristrada a sospensione completa per servire meglio l'intera gamma in evoluzione di motocicliste, che stanno abbracciando la tendenza verso terreni più tecnici e impegnativi nell'XC e nella guida all-mountain. Sono finiti il ​​Lust con corsa di 100 mm e l'Intrigue con corsa di 140 mm. Al loro posto ci sono modelli completamente nuovi, tra cui il Pique superleggero, orientato alla gara XC, con escursione da 120 mm; e la Hail, che secondo Liv è la prima bici da enduro con escursione da 160 mm progettata specificamente per le donne. (Ricevi tutte le informazioni di cui hai bisogno per diventare il ciclismo più forte di sempre nel Grande libro del ciclismo per donne!)

Design e potenziamento delle sospensioni aggiornati

Sia il Pique che l'Hail presentano il nuovo design aggiornato delle sospensioni Maestro di Giant, rilasciato all'inizio di quest'anno.

ha debuttato per la prima volta nel Giant Trance del 2017

Maestro è un design della sospensione della ruota posteriore che presenta quattro punti di articolazione, due sopra l'ammortizzatore, due sotto, e due collegamenti, che creano un punto di articolazione "fluttuante" o virtuale dietro il tubo sella. Questo perno flottante, afferma Giant, aiuta la sospensione a pedalare in modo più efficiente, a rimanere attiva quando il ciclista frena e consente sia la sensibilità ai piccoli urti che la capacità di sopportare grandi colpi.

Ci sono due modifiche chiave a Maestro nel 2017, che secondo Liv migliorano la capacità della sospensione di fare tutte e tre le cose. Un nuovo supporto perno ora fissa l'ammortizzatore, montando l'ammortizzatore al collegamento superiore direttamente attraverso il corpo dell'ammortizzatore. Ciò consente a Giant di eseguire un ammortizzatore più lungo per pressioni dell'aria più basse e quindi rapporti di leva più bassi, consentendo alla sospensione di essere più sensibile ai piccoli dossi e aiutandola a "galleggiare" su quel tipo di terreno. Consente inoltre un migliore controllo del rimbalzo e consente a Giant di abbassare il tubo orizzontale per un maggiore standover su Hail e Pique.

CORRELATO: Le migliori mountain bike da donna del 2016

L'Hail e il Pique sono inoltre dotati di un bilanciere superiore monopezzo in fibra di carbonio più resistente e leggero che fornisce maggiore rigidità torsionale, consentendo alla ruota anteriore e posteriore di seguire meglio insieme in curva, afferma Liv.

Come la maggior parte delle nuove versioni di bici da trail per il 2017, anche l'intera linea fuoristrada di Liv presenta ora una spaziatura del mozzo Boost più ampia (148 mm invece dei tradizionali mozzi da 142 mm nella parte posteriore e 110 mm invece di 100 mm nella parte anteriore), che fornisce ulteriore laterale (da lato a -side) rigidità alle ruote e consente inoltre agli ingegneri di utilizzare foderi orizzontali più corti per una bici che si maneggia più agile ed è più facile da sollevare nella parte anteriore.

Sia Hail che Pique presentano anche telai in carbonio più leggeri rispetto ai loro predecessori del 2016, afferma Liv, sebbene i pesi comparativi non siano stati forniti. Tutti i modelli fuoristrada di Liv montano ruote da 27.5 pollici e saranno offerti con telai in carbonio e alluminio.

La Hail è una nuova bici all-mountain/enduro con geometria specifica da donna e 160 mm di escursione della ruota anteriore e posteriore. Liv afferma che la Hail è stata una risposta alla crescente domanda di una bici grande e ad alte prestazioni, specifica per le donne e in grado di gestire terreni molto aggressivi. Anche se a Liv non piace paragonare le sue bici ai modelli Giant - vuole sottolineare che sono state progettate da zero per le donne piuttosto che modificare la geometria di una bici standard - la Hail è l'equivalente di Liv della Giant Reign, la bici preferita per i corridori della Giant's Enduro World Series (EWS) nel 2016.

Liv ha progettato l'Hail utilizzando i dati del suo sondaggio globale sulle donne motocicliste per tenere conto non solo delle differenze proporzionali medie tra donne e uomini, ma anche delle differenze in cui le donne traggono i loro punti di forza e mantengono il loro peso. Anche i ciclisti professionisti di Liv, Lindsey Voreis e Leigh Donovan (ex campione del mondo di discesa libera e nove volte campione nazionale) sono stati profondamente coinvolti e hanno fornito feedback che hanno guidato la bici attraverso quattro iterazioni.